Wy helpe de wrâld groeit sûnt 1991

Wat sil der barre as de pakking fan de cilinderkop brutsen is?

Brennen fan cilinderkoppakking fan 'e motor en luchtlekaasje fan kompresjesysteem binne faak mislearringen. Brânnen fan cilinderkoppakking sille de wurktoestân fan 'e motor serieus minder wurde, of sels net wurkje, en kinne skea feroarsaakje oan bepaalde oanbelangjende ûnderdielen of ûnderdielen; yn 'e kompresje en krêft fan' e motor, moat it fersegeljen fan 'e boppeste romte fan' e piston yntakt wêze, Gjin luchtlek.

1. Foutprestaasjes nei't de cilinderkoppakking brutsen is

Fanwegen de ferskate lokaasjes fan de ferbaarnd cilinderkoppakking binne de tekens fan mislearring ek oars:

blow-by tusken twa neistlizzende silinders

Under it útgongspunt om de dekompresje net oan te setten, skodde ik de krukas en fielde dat de druk yn beide silinders net genôch wie. Doe't de motor begon, ferskynde swarte reek, en de motorsnelheid fermindere flink, en toande ûnfoldwaande krêft.

2. Cilinderkop lek

It komprimearre gas mei hege druk fljocht yn it gat fan 'e cilinderkop of lekt út it mienskiplike oerflak fan' e silinderkop en it lichem. D'r is in ljocht giele skom yn 'e loftlek. As it loftlek serieus is, sil it in lûd meitsje fan "neistlizzend", soms begelaat troch wetter- of oaljelekkage. Jo kinne it oerienkommende cilinderkopflak en har omkriten sjen tidens demontage en ynspeksje. D'r is foar de hân lizzende koalstofdeposito by it boutsgat fan 'e silinderkop.

3, yn 'e gasoalpassaazje

Hegedrukgas streamt yn 'e smeeroljepassaazje tusken it motorblok en de silinderkop. De oaljetemperatuer yn 'e oaljepanne is altyd heech as de motor draait, de viskositeit fan' e oalje wurdt tinner, de druk nimt ôf, en de efterútgong is rap. D'r binne foar de hân lizzende bellen yn 'e oalje dy't nei it boppeste diel fan' e silinderkop stjoerd wurde om it luchtferdielingsmeganisme te smearjen.

4, hege druk gas komt yn 'e koelwetterjas

As de temperatuer fan it koelwetter fan 'e motor leger is dan 50 ℃, iepenje de dekking fan' e wettertank, kinne jo sjen dat d'r foar de hân lizzende bubbels opsteane en ûntsteane yn 'e wettertank, en in soad waarme lucht wurdt útstjoerd út' e mûle fan 'e wettertank. As de motortemperatuer stadichoan tanimt, is de waarmte út 'e mûle fan' e wettertank ek stadichoan tanommen. Yn dit gefal, as de oerstreampiip fan 'e wettertank wurdt blokkearre en de wettertank fol is mei wetter nei it deksel, sil it ferskynsel fan opkommende bubbels dúdliker wêze, en it ferskynsel fan siedend sil yn slimme gefallen ferskine.

5, de motorsylinder en it koelwetterjas as de oalje trochgong passearje

D'r sille giel-swarte oaljebellen driuwe op it boppeste oerflak fan it koelwetter yn 'e wettertank of d'r sil dúdlik wetter wêze yn' e oalje yn 'e oaljepanne. As dizze twa ferskynsels serieus serieus binne, sil wetter as oalje yn 'e útlaat wêze.


Posttiid: Jan-14-2021